无缝商务的未来始于重新设计提单

2025 年提单法的制定为印度提供了世界贸易中数字优先文档的法律基础。虽然这可能是一个促进步骤，但该法案的真正动力将取决于技术参与者将其整合到工作基础设施中，从而促进出口商和其他利益相关者的贸易。

这可能是出口交易、文件交换和支付系统方面的增量变化。最有趣的是，新兴初创企业正在引领向数字商务的转型，而不是传统的一线机构。

边界背后的瓶颈

国际贸易的本质是旧世界贸易文件，尤其是提单，是通过令人难以置信的手动流程处理的。一旦发生交易，提单将充当所有权证明，触发向卖方付款并允许清关。但迄今为止，提单仍然通过电子邮件、扫描件或快递服务从一方向另一方转移。

这种过时的方法会产生摩擦，导致广泛的延误、人为错误，并且在许多情况下，核对需要等待书面证据和验证，每批货物可能需要 10 到 15 天的时间。对于印度出口商，尤其是中小微企业来说，这种延误意味着更高的营运资金要求和更低的竞争力。

标记化：可能的解决方案

另类创新的产生涉及表征的符号化。货运文件的代币化本质上是一个数字签名的文件，用于验证原始文件并将其存储在安全的区块链网络中。这一过程可以实现实时所有权转移，同时以防篡改的方式与承运人、银行、保险公司、海关和物流平台进行交互。

除了数字化之外，代币化的最大优势在于使贸易流变得可编程。当关键业务文档通过智能合约实现机器可读和可执行时，导出过程中的许多摩擦点就有可能被消除。例如，当货物到达港口时，可以自动触发放款或清关，无需额外干预。

尝试这种模式的初创公司已经在进行现场试点。初步结果显示处理时间显着缩短；一些以前需要一周时间的文件处理程序现在可以在 48 小时内完成。结果不仅与效率有关，而且与效率有关。它们可以对印度企业参与全球市场产生重大影响。

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初创公司正在解决大型系统无法解决的问题

各种全球举措都在尝试简化贸易文件，但每项举措都处于持续暂停状态。与此同时，初创公司也以极大的灵活性解决这个问题。许多人正在重新思考跨境商务的整个流程，从文件发布和验证到最终，使用开放 API、分布式账本和可扩展的数字身份系统。

这些创新与ICEGATE、PCS 1x 甚至全球航运联盟等国家平台的互操作性非常重要，因此它们不是单独构建的。有些还遵守 UNCITRAL MLETR 和 ICC DSI 倡议等国际框架，因此它们的工具将在各个司法管辖区具有法律效力。

他们与其他公司的不同之处在于对用户界面和实时移动性的关注。即使出口商不熟悉区块链，他们也有望受益于更快的支付、更清晰的所有权和更少的手动移交。开发这些解决方案的初创公司确实需要关注这些结果。

为什么印度有机会之窗？

印度在建设下一层数字商务基础设施方面可能具有独特的优势。首先，它拥有识别代币化交易文件的监管框架，使其领先于许多发达经济体。其次，Aadhaar 创建了可应用于全球业务用例的核心公共数字基础设施，包括 DigiLocker、Account Aggregator、ULIP 和 ONDC。

但也许最重要的是，印度密集的创业生态系统正在不断发展，以在金融、身份和物流等高度监管的领域扩展数字工具，并具有经过验证的解决问题的能力。现在这个生态系统已经转向商业，这是一个最好的时机。

还需要落实什么

尽管有一些早期的牵引力，但仍然存在一些差距。采用该技术需要更大的贸易参与者的参与：银行、海关当局、港口、船舶管理机构等。监管沙箱可以鼓励将 BoL 流标记化到现实世界环境中。出口商，特别是中小微企业也应该需要意识和参与支持，因为它们占印度贸易的大部分。

同样，真正的互操作性需要共同努力，无论是平台之间还是国家和监管机构之间。单独的代币化并不是灵丹妙药。但作为实时、透明、无纸化交易的替代方案，它可以具有传统系统始终无法提供的优势。

初创公司必须应对一个复杂、受监管和高风险的领域，重点关注以长期执行为导向的影响；如果成功，他们将看到一个出口环境，出口商可以更快地获得付款，文书工作默认变得可靠，并且印度为数字商务如何大规模运作制定了完整的路线。

未来的商业，就像今天一样，仍然需要许多活动部件之间的协调。但越来越清楚的是，这种协调不仅可以通过将现有的东西数字化来实现，还可以通过重建可交易的东西来实现。初创公司收到了第一块需要砌的砖。

（Pratik Sharma 是 Automaxis 的首席运营官兼联合创始人。）