道路运输和公路联盟部长 Nitin Gadkari 在新德里 PHD 工商会 (PHDCCI) 第 120 届年度会议上
联邦部长 Nitin Gadkari 周四重申了该中心到 2027 年实现 5 万亿美元经济的目标。
根据发布的截至 2025 年 3 月的年度临时估计，印度名义 GDP 约为 3.9 万亿美元。
加德卡里向 120 人致辞th PHD 工商会 (PHDCCI) 年度会议在新德里举行。
此外，印度道路运输和公路部长强调了到 2047 年使印度成为发达国家的国家愿景。
这位部长以汽车行业为例表示，2014年印度新发展联盟政府上任时，印度汽车行业排名世界第七，估值为140亿卢比。
他表示，现在印度已超越日本，成为世界第三大汽车市场，产业价值达 2.2 亿卢比。
加德卡里表示相信，随着乙醇、甲醇、生物柴油、液化天然气、电力燃料和氢气等替代燃料的研究、创新和采用的进步，印度可以在五年内成为世界领先的汽车制造国。
该部长指出，使用替代燃料将有助于每年减少价值 22 亿卢比的原油进口。
值得注意的是，他解释了乙醇生产政策改革如何提高了玉米的市场价格，使农民受益，特别是北方邦和比哈尔邦的农民，增加了 4500 亿卢比的收入。
此外，Gadkari 分享了最近在 Sonipat 推出的电动卡车电池更换的例子，强调了与柴油相比其经济可行性。
他指出，每公里的电力成本明显低于柴油，从而降低了物流成本。
更好的基础设施
目前，他观察到基础设施的改善已经使印度的平均物流成本下降了GDP的16%。他预计，到今年年底，物流成本将降至个位数，即9%左右。
此外，他重申基础设施发展是经济的支柱，创造就业机会和政府收入，同时对GDP增长做出重大贡献。
他指出，国家高速公路投资100卢比可为GDP贡献321卢比。
在谈到公路开发中实施的财务模式时，部长提到，在基础设施投资信托（InvIT）和收费-运营-转让（TOT）模式下，该部已成功通过资本市场筹集资金。
此外，他表示，InvIT 的首期债券在数小时内就获得了七倍的超额认购，显示出投资者的强劲信心。
除了道路资金外，Gadkari 还谈到了正在进行的基础设施项目，包括正在开发的 25 条绿地高速公路，以连接该国的主要城市和港口。
他透露，正在建设佐吉拉隧道和德里-卡特拉-阿姆利则高速公路等新隧道和走廊，以改善连通性并减少出行时间。
发布于 2025 年 10 月 9 日
