周一，欧洲股市早盘交易中，汽车板块遭遇重创，拖累泛欧斯托克600指数在伦敦时间上午11:27小幅下跌0.1%。多数行业板块及主要股指均呈现下跌态势。其中，汽车及零部件指数领跌，跌幅达2.6%，成为市场关注的焦点。
保时捷盈利预警，市值大幅蒸发
德国豪华跑车制造商保时捷成为此次下跌的“重灾区”，其股价暴跌8.3%。此前，该公司大幅下调了其2025年的盈利能力展望，并因市场需求疲软而推迟了部分电动车型的发布计划。此消息严重打击了投资者信心。作为保时捷最大股东的大众汽车也受到波及，股价下跌约7.7%。
欧洲主要股指表现如下：
- 法国CAC 40指数 (.FCHI): 7,841.48, 下跌12.11点 (-0.15%)
- 意大利富时MIB指数 (.FTMIB): 42,238.35, 下跌73.93点 (-0.17%)
- 英国富时100指数 (.FTSE): 9,229.28, 上涨12.61点 (+0.14%)
- 德国DAX指数 (.GDAXI): 23,508.97, 下跌130.44点 (-0.55%)
- 西班牙IBEX 35指数 (.IBEX): 15,098.70, 下跌162.00点 (-1.06%)
- 欧洲斯托克600指数 (.STOXX): 553.70, 下跌0.42点 (-0.08%)
电动化进程延期，大众集团面临近60亿欧元利润冲击
大众汽车集团表示，由于子公司保时捷宣布推迟全新纯电动车型的发布，预计将对其2025年的营业利润造成高达51亿欧元（约合59.8亿美元）的负面影响。保时捷方面确认，鉴于电动化进程的延缓，部分纯电车型的上市时间将被推后。
保时捷在其2026年至2030年的规划周期中，已重新调整了为大众集团设定的中期利润目标，将预期的销售回报率从之前的15-17%下调至更为保守的10-15%。这一系列调整给大众集团的财务预期带来了连锁反应：
- 保时捷自身利润受损：新电动车平台的推出延迟预计将产生折旧和拨备，可能导致保时捷2025年的营业利润减少高达18亿欧元。
- 大众集团商誉减值：大众集团将在本年度对分配给保时捷的商誉进行约30亿欧元的非现金减值处理，这将直接影响集团的经营业绩。
- 项目调整的额外影响：此外，车辆合作项目的变更以及保时捷年度预测的下调，将共同对大众集团2025年的营业利润造成约21亿欧元的一次性负面影响。
保时捷调整战略，重新布局未来
为应对市场变化，保时捷决定调整其产品和技术战略。公司表示，在可预见的未来，甚至到2030年代，将继续提供 Panamera 和 Cayenne 等车型的内燃机和插电式混合动力版本。
此外，保时捷已决定放弃最初与大众集团规划的联合车辆项目，转而寻求一种在动力总成系统方面拥有“更大灵活性”的开发模式。公司声明中提到：“计划中用于2030年代的新电动汽车平台的开发将被重新安排。该平台将在技术上与大众集团内部的其他品牌协调进行重新设计。”
全球其他市场动态
在其他市场，美国特朗普政府于上周五签署了一项意外的行政令，将H-1B工作签证的申请费大幅提高至10万美元。该法令旨在保护美国本土就业岗位，是白宫收紧移民政策的又一举措。印度方面对此举措作出回应，称该措施“可能对许多家庭造成干扰，从而产生人道主义后果”。
亚洲方面，亚太地区股市涨跌互现。投资者正在消化中国的关键贷款利率决定。中国人民银行连续第四个月维持贷款市场报价利率（LPR）不变，符合路透社的普遍预期。
数据方面，欧元区消费者信心指数的初步预估值预计将在伦敦时间下午3点左右公布，市场正密切关注。
