巴瑟斯特 1000 米亚军戴夫·雷诺兹 (Dave Reynolds) 表示，他在周日大赛的最后阶段看不到“任何东西”。
这位经验丰富的超级跑车车手赢得了 2017 年澳大利亚赛车运动中最负盛名的比赛，他在被誉为史上最伟大的巴瑟斯特 1000 比赛的最后几圈中获得了胜利，最终获得第二名，落后于马特·佩恩 (Matt Payne)。
出发时间较晚，上午 11.45 分，雷诺兹、佩恩、詹姆斯·古尔丁和库珀·穆雷在下午 6.40 刚过，在潮湿多云的条件下仍在比赛，七名安全车出动，六对选手因事故或机械故障而未能完成比赛。
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正是这种情况让车手们很难看清自己要去的地方，尤其是在帕诺拉玛山山顶，在最后几圈中，山上被雾气笼罩。
“天太黑了。我们以每小时 300 公里的速度行驶，我什至什么也看不见，”雷诺兹说。
“谁在我前面，谁在我旁边——我不知道。这太可怕了。”
“我现在有孩子了，我有活下去的理由了，”这位 40 岁的父亲笑着补充道。
最终获胜者佩恩表示赛道条件很恶劣。
“看，它毛茸茸的，”他说。
“曾经有一段时间，赛道非常湿。
“它已经变得很浅，有很多河流穿过马路。
“你必须在一条非常小的道路上行驶，以尽量让赛车保持在赛道上并且不犯任何错误。
“我认为每个人在最后几圈都跑了一两圈。”
贝恩现在可能成为福特五年来首次获得超级跑车冠军的人。
年轻的格罗夫赛车队在周日获胜后在积分榜上排名第二。
这位 23 岁的车手自 2023 年首次亮相以来，打出了职业生涯迄今为止最好的一个赛季，赢得了四场比赛、九次登上领奖台和一次杆位。
佩恩在赢得三场陶波 440 冲刺赛中的两场后，于 4 月份加入了冠军争夺战，并为新西兰赢得了贾森·理查兹纪念奖杯。
“当我第一次加入超级跑车时，巴瑟斯特一直在我们的名单中名列前茅，”佩恩说。
“而且JR的奖金也非常高，但总冠军始终是最终目标。
“我们正在尽一切努力实现这一目标，并试图结束它。”
三八强明星布罗克·菲尼尽管获得第六名，但仍位居超级跑车系列赛积分榜榜首，但在进入决赛时已领先 30 分。
佩恩和芬尼是准备在黄金海岸 500 赛开始的三轮猝死系列赛中争夺冠军的 10 名车手之一。
积分将在最后几轮之间重置，如果维尼在黄金海岸遭遇类似的命运，他对第一个冠军的争夺将结束。
第六次赢得澳大利亚最负盛名的赛车比赛冠军的坦德认为佩恩应该在赛季开始前充满信心。
福特上一次赢得超级跑车系列赛是斯科特·麦克劳林 (Scott McLaughlin) 在 2020 年取得的胜利。
“马特今年做得很好，”坦德说。
“在耐力赛中，他获得了第二名，球队在团体锦标赛中获得了第二名——现在仍然如此。
“车队将前往一些赛车传统上速度非常快的赛道。”
芬尼的车祸最终排名第六，是周日佩恩获胜的众多多米诺骨牌之一。
在比赛还剩 35 圈时，他撞到福雷斯特肘部的墙壁，获得第三名。
佩恩以第二名冲过终点线，但在比赛领先者古尔丁因在最后几圈与埃里伯斯新秀穆雷相撞而受到五秒处罚后赢得了胜利。
佩恩还赢得了首届耐力杯，但在与古尔丁和第三名大卫·雷诺兹的最后一场小冲突后，他几乎放弃了比赛的胜利。
“嗯，我真的不想让他（古尔丁）走，”佩恩说。 “我真的很想彻底赢得冠军。”
“当赛道开始变干时，我们放慢了速度，吉米速度非常快。他的东西又恢复了生机。
“我只需要把这个职位给他，戴夫离我很近，我们必须专注于这一点。”
古尔丁获得第三名，埃里巴斯车手穆雷获得第四名。
雷诺兹和古尔丁将不会参加决赛，因为两人以第 16 名和第 18 名结束了常规赛。
卫冕冠军威尔·布朗（Will Brown）获得第 17 名，排名第三，蒂克福德的对手卡姆·沃特斯（Cam Waters）紧随其后，获得第 12 名。
决赛的其他竞争者包括迪克·约翰逊赛车明星布罗迪·科斯特奇、查兹·莫斯特和年轻的瑞安·伍德。
超级跑车赛事将于 10 月 24 日回归黄金海岸 500 大赛，随后是桑当 500 大赛和阿德莱德总决赛。
– 和父亲一起
