这 梅赛德斯-奔驰 G 级 作为一款超豪华越野车，它已经取得了数十年的成功，没有直接的竞争对手——但这种情况可能很快就会改变。
奥迪首席执行官格诺特·多尔纳(Gernot Dollner)在给英国的一份声明中暗示，G-Wagen的竞争对手正在开发中。 奥托卡 当被问及四轮驱动项目时，他说：“敬请期待。”
奥迪老板还表示，该公司正在寻找一个竞争对手 路虎卫士， 尽管这可能是为了对抗标志性的梅赛德斯-奔驰而设计的同一款车型。
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此前有报道称，奥迪可以通过使用为德国汽车巨头即将推出的电动越野汽车品牌Scout创建的平台来巩固其在大众集团的地位。
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多尔纳表示，基于当前与进口关税相关的政治动荡，该公司目前正在考虑是否应该在美国拥有自己的工厂。
尽管现阶段还没有有关奥迪新款“Q-Wagon”越野车的详细信息，但使用 Scout 架构后，该车型将采用电动动力总成——就在几个月前，梅赛德斯-奔驰承认其电动 G 级只是一款越野车。 “完全混乱”。
尽管大众汽车集团旗下拥有 10 个汽车品牌，但可以说只有一款在售的全轮驱动和双档驱动越野车型： 阿玛罗克 ute，这是基于 福特游骑兵。
这些是艺术家的数字插图 西奥特尔 根据公司当前的设计方向，提供奥迪首款越野 SUV 的外观设想。
虽然多尔纳先生此前曾表示希望简化奥迪产品线，但他重申了采用新技术和创新的旗舰车型的重要性。
“没有专门的标志。恰恰相反，”他向奥托卡解释道。
“在中心拥有更集中的品种是完美的，此外，我们还有一些利基模型来打造品牌，并将新想法从利基细分市场转移到核心产品。这非常有效，这是我们战略的一部分。”
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