9月的机动车注册下降了10％，而该行业在从TPS 2.0过渡期间的销售下降了大约15天。
据Vahan称，该数据于10月3日下午1点收集，9月在八月的30万卢比记录了27.2万辆汽车。
8月9月，四轮电动汽车（4WEV）的注册下降了18％。
根据10月3日下午1点收集的Vahan数据，9月，八月的14,616辆被记录为17,772。
但是，本月的最后一周有很多销售，以弥补两周内的下降。
Crisil评级总监Ponam Upadhyay表示，由于将预订和交付推迟到9月的第三周，由于预期由于TPS 2.0的修订，因此9月的乘用车登记量与上个月相比有所下降。
TPS杯于9月3日宣布，并于9月22日生效。因此，在9月底进行了购买和注册。她告诉BusinessLine，因此，经销商的批发调度保持稳定，而Vahan数据显示较低的注册。
9月，冰车的TPS减少减缓了对电动汽车（E-PV）的需求，而低成本的冰选择吸引了敏感买家的价格。她补充说，这表明对E-PV的需求始终对价格变化敏感，这对于加强武力的基础设施，融资和财产成本的总优势非常重要。
Emkay全球金融服务有限公司研究的助理负责人Chirag Jain在一份报告中的报告中是适度的。 9月下半年，光伏行业以该速度加速。
汽车客厅的一位经理说，在两周的过渡期间，几乎没有客户。但是，上周，销售速度很快。他说，十月的销售应该非常好。
PV上的上级OEM（上午7:30）是Maruti（10.6亿单位），Tata（39,831），Mahindra（35,590）和现代（33,281）。
在4WEV，最好的OEM（如10月1日上午6:30）是塔塔（5,810辆）； JSW（3 314）和Mahindra（3,074）。
发表于2025年10月4日
