中国汽车经销商曾经是中国蓬勃发展的汽车市场的受益者，现在却面临着黯淡的未来，因为他们成为残酷的价格战以及制造商和买家越来越偏好在线销售的受害者。
中国乘用车协会(CPCA)的数据显示，继2024年同比下降18%之后，该行业前14家企业的销量在2025年上半年下降了10%。
政府支持的工业财团秘书长崔东树表示，大多数特许经营商无法产生正现金流，因为他们亏损巨大。
他表示：“建议有关部门督促银行为汽车流通行业提供金融支持。” “金融服务公司可以通过与经销商合作，在稳定汽车市场方面发挥作用。”
CPCA的调查结果与中国汽车流通协会（CADA）去年底的悲观预测相呼应。这家总部位于北京的协会在一份报告中表示，其许多会员将在两年内从利润创造者变成破产公司。
中国约有30,000家汽车经销商，这些经销商还提供售后服务、零配件供应以及汽车保险销售经纪。
