纵观其自 1966 年开始的辉煌历史,Team Penske 在所有类型的赛道上都表现出色。但 2025 年 NTT 印地赛车系列赛赛季对于罗杰·彭斯克 (Roger Penske) 的印地赛车队来说是本世纪最具挑战性和最令人沮丧的年份之一。

但在本周末于亚特兰大路小勒芒举办的 IMSA WeatherTech 赛季收官战中,保时捷 Team Penske 车队在跑车赛事中再次夺得 IMSA 冠军,将取代令人失望的印地系列赛赛季的痛苦。

对于88岁的潘斯克来说,这将是北美跑车赛事顶级水平的又一个赛车冠军。

保时捷潘斯克焦点

保时捷 Penske 车队正努力在 Motul Petit Le Mans 举行的 IMSA 决赛 10 小时比赛中卫冕所有冠军。保时捷在周末比赛中领跑制造商锦标赛以及车队和车手锦标赛。

“小勒芒是 2025 年 IMSA 赛季的最后一轮,也是最困难的一轮,”保时捷彭斯克赛车运动董事总经理兼印地赛车彭斯克车队总裁乔纳森·迪乌吉德 (Jonathan Diuguid) 说道。 “亚特兰大公路的严格限制和大量车辆是不间断行动的秘诀。

“保时捷潘斯克赛车运动作为所有锦标赛的领先者进入比赛。然而,我们不会认为任何事情都是理所当然的。我们的两辆车在过去八场比赛中都表现出色,但一切都将在亚特兰大决定,我们需要保持专注,并希望在方格旗落下时得到回报。”

这场比赛将在 NBC 及其流媒体合作伙伴 Peacock 上播出。更多信息可在本报告后面找到。

保时捷潘斯克积分

保时捷以四场胜利领跑积分榜,但仅领先本田旗下美国高性能品牌讴歌 7 分。一场比赛获胜可获得 350 分,杆位可获得 35 分,每一节比赛都至关重要。

“我们将在亚特兰大公路上竭尽全力捍卫所有冠军头衔,”保时捷赛车运动主管托马斯·劳登巴赫 (Thomas Laudenbach) 说道。 “在我们取得四连胜的出色开局之后,环境阻碍了我们取得进一步的胜利。印第安纳波利斯的六小时比赛没有按计划进行。我们知道我们有潜力 – 现在关键是驾驶时不犯错误。车队完全专注于‘小勒芒’。我相信我们能够在总决赛中成为胜利者。”

保时捷潘斯克 (Porsche Penske) 车手阵容增加至每辆车三人

该制造商位于斯图加特的工厂团队将在 10 小时的“小勒芒”比赛中展示两辆保时捷 963 原型车。在车手积分榜上,总体领先者马特·坎贝尔(澳大利亚)和马蒂厄·贾米内(法国)将成为最有希望的首发球员。他们的队友费利佩·纳斯尔(巴西)和尼克·坦迪(英国)目前排名第二,也仍在争夺冠军。

在佐治亚州布拉塞尔顿附近的 2.54 英里、12 弯亚特兰大公路赛道上举行的耐力经典赛中,Porsche Penske Motorsport 将再次派出每辆车三名车手。 Jaminet 和 Campbell 将与法国人 Julien Andlauer 共享 6 号保时捷 963,而 7 号赛车将由 Nasr、Tandy 和比利时人 Laurens Vanthoor 驾驶。

三对组合在车手积分榜上仍有数学上的机会。坎贝尔/贾米内特以 2,582 分领先,纳斯尔/坦迪则以 2,451 分领先。来自宝马的Dries Vanthoor(比利时)和Philipp Eng(奥地利)位列第三,落后145分。

等式很简单。第七名足以让坎贝尔/贾米内获得车手冠军。同样的情况也适用于团体锦标赛。

“就是这样,”坎贝尔说。 “‘小勒芒’是赛季大结局的完美舞台。对我来说,这是一年中最好的赛事。希望我们能够庆祝赛季的成功结束。与我们的首发 7 号队友一起,我们正在为冠军而战 – 这将是令人兴奋的。”

潘世奇保时捷的制造商头衔挑战

制造商之间的冠军争夺战更加激烈:在仅领先 7 分的情况下,至少有一辆保时捷 963 必须领先排名最好的讴歌才能获得冠军。

Factory Motorsport LMDh 负责人 Urs Kuratle 解释道:“我们必须在所有领域都表现出色,才能实现卫冕冠军的梦想。” “车队、车手,尤其是保时捷 963 拥有再次取得胜利所需的一切。自 2023 年 LMDh 规则开始实施以来,963 一直是迄今为止最成功的赛车 – 在 IMSA 中取得了 11 次胜利,比任何竞争对手都多。”

“在亚特兰大公路赛,我们的目标是获得第十二场胜利,并且像去年一样,获得所有冠军头衔。”

保时捷还在 IMSA 米其林耐力杯(IMSA 米其林耐力杯)中全面领先,这是代托纳、赛百灵、沃特金斯格伦、印第安纳波利斯和亚特兰大公路耐力赛的特殊分类。 2024年,保时捷还包揽了本次分站赛的所有冠军。

关于小勒芒酒店

“小勒芒”自 1998 年起列入 IMSA 赛历,是北美最负盛名的耐力赛之一。第 28 届赛事将再次在亚特兰大米其林赛道举行,该赛道距保时捷汽车北美公司总部亚特兰大东北约 54 英里。

这场长达 2.54 英里的丘陵自然赛道上的 10 小时比赛设有 12 个弯道,其中包括著名的快速“Esses”下降道,深受车迷和车手的欢迎。乔治亚州的秋季天气可能包括明媚的阳光、大雨,甚至雷暴。

2015 年,保时捷在倾盆大雨中庆祝了亚特兰大公路赛上最伟大的胜利,尼克·坦迪 (Nick Tandy)、帕特里克·皮莱特 (Patrick Pilet)(法国)和理查德·利茨 (Richard Lietz)(奥地利)驾驶保时捷 911 RSR 领先于所有更快的原型车,取得了总体胜利,这是该品牌迄今为止在亚特兰大公路赛上唯一的总体胜利。保时捷还在“小勒芒”比赛中庆祝了 24 场组别胜利。

2025 年 IMSA 赛季决赛的绿旗将于 10 月 11 日星期六中午 12:10 降下。东部夏令时间。
“现在我们面临本赛季的最后一场比赛,”纳斯尔说。 “亚特兰大公路赛总是令人兴奋,我喜欢这场比赛带来的独特挑战。我迫不及待地想与保时捷一起争夺制造商冠军,这是我们的主要目标。”

“我很高兴再次与 Nick Tandy 和 Laurens Vanthoor 合作,并希望我们能够在赛百灵继续我们的工作。”

以下是如何调音

2025 赛季 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛决赛的现场报道,即在佐治亚州亚特兰大米其林赛道亚特兰大举行的 MOTUL Petit Le Mans 比赛,将于本周六(10 月 11 日)中午 12:00 播出。至下午 3:00东部时间 NBC 和 Peacock 播出,最后时段为下午 3:00。至晚上 10:30 ET 在 Peacock 独家播出。

IMSA 所有四个级别的冠军争夺将在 2.54 英里、12 弯公路赛道上进行的 10 小时耐力赛中决出。在 GTD Pro 组别中,3 号克尔维特和 81 号法拉利之间以 18 分的微弱差距将两支车队分开,从而形成了戏剧性的结局,无论谁在周六获胜,都将获得整个赛季的冠军。此外,保时捷6号、保时捷7号和宝马24号也在GTP组别中争夺车手冠军。

声音

NBC 体育频道的布莱恩·蒂尔 (Brian Till) 和戴夫·伯恩斯 (Dave Burns) 将与前 IMSA 车手卡尔文·菲什 (Calvin Fish) 和汤森·贝尔 (Townsend Bell) 一起宣布比赛。 Matt Yocum、Kevin Lee、Kristen Beat 和 Chris Wilner 将担任现场记者。

本周早些时候,IMSA VP Racing 跑车挑战赛将于 10 月 9 日星期四下午 1:00 开始报道。 ET 独家报道 Peacock。

有关本周 IMSA 的更多计划信息,请参阅下表。

转播团队

详细剧情:布莱恩·蒂尔、戴夫·伯恩斯

分析师:卡尔文·菲什、汤森·贝尔

现场记者:Matt Yocum、Kevin Lee、Kristen Beat、Chris Wilner

如何观看

电视 – NBC

流媒体 – Peacock、NBCSports.com、NBC Sports 应用程序

日期、覆盖范围、平台、时间 (ET)

10 月 9 日,星期四

IMSA VP 赛车跑车挑战赛,Peacock,下午 1 点

IMSA 保时捷卡雷拉杯,孔雀,下午 5 点

10 月 10 日,星期五

IMSA VP Racing 跑车挑战赛,孔雀,上午 8:25

IMSA 保时捷卡雷拉杯,孔雀,上午 10:35

IMSA 米其林飞行员挑战赛,Peacock,中午 12:40

IMSA WeatherTech 跑车锦标赛 – 排位赛,Peacock,下午 3:20

10 月 11 日,星期六

IMSA WeatherTech 跑车锦标赛 – MOTUL Petit Le Mans、NBC、Peacock

中午 12 点至下午 3 点 Peacock 仅限下午 3 点至晚上 11 点

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