Amtrak 的 NextGen Acela 商务舱与旧火车相比如何

作为一名经验丰富的 Amtrak 乘客，当我在 2022 年驾驶原版 Acela 时，我并没有过多考虑它的外观。对我来说，它看起来和火车路线上的任何车一样朴素、四四方方——除了 Acela 品牌。

但下一代 Acela 拥有全新的外观。停在旧车型旁边，闪亮的油漆、圆形的形状和跑车般的前灯看起来就像一辆来自未来的车辆。

据Amtrak称，与旧的Acela列车相比，新列车的座位数增加了27%，行驶速度提高了10英里/小时，最高时速为160英里/小时。

当我登上新列车时，我发现座位安排没有改变。车的两侧仍然有两组两个座位。然而，一些现代升级使 NextGen Acela 看起来明显不同。

新列车的行李舱空间被暴露出来，使房间显得更加明亮。 NextGen Acela 没有采用织物窗帘，而是采用可伸缩窗帘，使汽车看起来不那么凌乱。

新列车还在墙壁和天花板上添加了显示有关乘车信息的屏幕。

我乘坐的头等舱 Acela 商务舱座位宽 20 英寸，深 26 英尺。房间里有一张小桌板，天花板上有一盏台灯，窗下的墙上有两个电源插座。

由于 42 英寸的座椅间距，我还拥有脚踏板、可倾斜的功能以及充足的腿部空间。

在我第二次乘坐时，椅子明显变薄了，但我发现它们舒服多了。枕头感觉更柔软，材料感觉更光滑。新座椅还配有翼状头枕，这为我提供了一些隐私，免受旁边乘客的影响。

Amtrak 的一位代表告诉 Business Insider，座位间距比旧火车略小，为 39 英寸，但我没有注意到任何差异。他们补充说，NextGen 的座椅比旧款 Acela 的座椅更高、更宽、更深。

座位有相同的设施，但我发现它们放置起来更方便。电源插座位于座椅之间而不是靠窗，阅读灯位于头枕侧面而不是上方。

新的座椅储物桌还配有拉出式杯架，这在颠簸的行驶中很有帮助。

我对最初的 Acela 咖啡车并没有太多的看法。它的目的是在柜台上提供小吃和快餐，但它不是很程式化。我根本没有注意到室内设计。

但踏入 NextGen Acela 的咖啡车厢感觉就像进入一家有着大胆红色表面的复古餐厅。与旧的不同，新的咖啡车设有一个自助服务站，提供预制餐点。

两列火车上的浴室都很宽敞，但 NextGen 配备了时尚的架子和非接触式洗涤和烘干技术。

在我第一次乘坐 Acela 时，我可以使用 WiFi 在笔记本电脑上工作，但无法流畅地传输视频。但在新火车上，高速 5G WiFi 速度足够快，可以无缝地观看我想要的一切。

我已经习惯了训练湍流。我第一次乘坐 Acela 列车的颠簸部分感觉与其他 Amtrak 列车相似。马车沿着铁轨摇晃、嘎嘎作响。

但新火车配备了倾斜系统，让这些时刻感觉更加平稳。第一列火车让我想起了一个简单的木制过山车，而第二列火车感觉更像是钢制过山车。

虽然第二次行程的到达时间与第一次相似，但新机队进行了全面的升级，改善了我的体验。