他们透露了新的文件，当帕里西亚大火发生的最初几个小时，消防队员的救火已经耗尽时，消防队员面临着混乱和昂贵的延误，无法在该地区调动重要的水车来帮助扑灭这场毁灭性的大火。
据洛杉矶消防局本周“行动后”称，官员们花了很长时间才确保这些所谓的卡车的安全，当他们最终到达时，火势非常猛烈，他们需要到达第一线。
报告称：“工程师需要从更远的地方运水，这进一步推迟了镇压工作。”
这些启示强调了如何利用稀有的水来扑灭帕利塞兹大火。
《泰晤士报》称，1 月 7 日，“地狱”烧毁了许多房屋，高吊区域的一些水龙头已经干涸。圣伊内斯水库容量为 1.17 亿加仑，长期以来一直被认为是 Palisades 的救生衣，已获得许可并进行了维修。
LAFD 营前队长里克·克劳福德 (Rick Crawford) 于 2024 年离开该组织，他表示，如果消防局在风预测后与水电部门交谈，该组织可能会遇到消防员。他说，那么他们就可以做好准备。
“他们有足够的机会进行这些讨论并实施他们的水战略，”克劳福德说。 “他们都没有发生。”
随着火的燃烧，水龙头的水压下降。消防队员试图关闭许多家庭的水源进行维修。多个灭火器已向城市和私人来源请求提供水。然而，报告称，在寻求该市应急管理部门支持取走卡车方面出现了延误。
相反，事件指挥部的发布是通过资源订购系统寻找也可以灭火的专用油罐车，即定期供水，这反过来又在整个南加州发出了呼叫。克劳福德说，这个过程比基于当地资源的过程持续的时间要长得多。
工作人员最终得知该市的油罐车可用并被派出。但他们没有急救人员，因此需要消防人员才能安全驾驶到火区。据报道称，目前还无法立即获得这一信息。
《早期时报》的一项研究发现，尽管有极端天气警告，但洛杉矶消防局官员在火灾爆发前并未在帕利塞德开发任何发动机。消防官员也没有要求消防员留下来加班。
报告指出，洛杉矶消防局正在考虑购买更多定期供水，并培训来自城市其他地区的工作人员操作水罐车，以便他们能够更快、更安全地到达火区。
克劳福德声称，如果官员们在火灾爆发和风力变得极端之前做好充分准备，消防队员就可以更早地了解圣伊内斯水箱空了的情况，并提前准备好资源。
他说：“他们可以有策略地在附近提供水源，这样就不会出现耗尽水的情况，从而加剧对火灾的反应。”
克劳福德表示，该机构还可以将“南瓜”储罐转移到实物报价较低的地方。
LAFD 拥有两辆水罐车，通常在太阳谷和谢尔曼奥克斯的消防站进行维护。
目前尚不清楚它们何时在帕利塞德开发。周五，洛杉矶消防局没有立即回复寻求评论的电子邮件。
洛杉矶消防局的报告还强调了这些人的游泳池的使用，称其在保护房屋方面“极其有效”。报告称，应该对工作人员进行如何从此类替代来源获取水的培训，尤其是在水龙头无法使用的情况下。
报告称：“帕利塞兹大火得到控制后，许多泳池仍然满了。” “虽然这一策略可能无法拯救任何家园，但它会显着改善受影响地区的情况。”
联邦检察官本周指控 29 岁的乔纳森·林德克内希特 (Jonathan Rinderknecht) 于 1 月 1 日故意在帕利塞兹纵火。来自“火焰”的人被称为“拉赫曼之火”，他们继续在地下活动几天，然后在飓风中被释放，成为大火。
它造成 12 人死亡，摧毁了 6,800 座建筑物，暴露了南加州城市供水系统的限制，该系统旨在扑灭火灾，而不是扑灭整个社区的火灾。
洛杉矶水电部门7月表示 报告 帕利塞兹大火的迅速蔓延“导致了西门干线系统的一部分出现紧急需求”，因为消防队员使用了水，而居民则留下了喷雾器和自来水管。此外，当房屋燃烧时，受损的管道会漏水，导致压力迅速损失。
有一段时间，水继续从三个储水罐中流出，但很快 我跑了。 DWP 目前正面临数百名房主提起的诉讼，他们认为公用事业公司未能做好准备和应对火灾。
DWP 表示，其工作人员和供水系统是为紧急情况而设计的，但“没有城市供水系统旨在扑灭由帕利塞兹火灾的速度和规模引发的大规模火灾”。对一 书面声明 今年早些时候，DWP 表示，Pacific Palisades 的供水系统“满足并继续响应城市发展和住房的所有灭火器，并且其建造目的是超越这些标准。”
该部门表示，获取离线水箱进行维修是必要且正常的，对于维护安全饮用水模式也至关重要。
加州大学洛杉矶分校拉斯金创新中心的研究人员与 DWP 合作，于 6 月举办了一次研讨会，与会者包括 100 多名工程师、公务员和科学家，讨论改善水电基础设施的方法。对一 报告研究人员建议掩埋地下电线，以免引起火灾，创建备用水箱，甚至放置新的电线从海洋中抽水。
加州大学洛杉矶分校的研究人员还讨论了改善供水部门和消防部门之间协调的方法，例如“为消防员提供配水部分压力水平的实时信息，直至特定水龙头的水平”。
