周四，美国各地的旅客面临着越来越多的航班延误，几个主要机场报告出发时间晚于计划。
从纽约到加利福尼亚州和佛罗里达州的机场都出现了越来越多的延误。
拉瓜迪亚机场平均延误 30 分钟，费城国际机场平均延误 15 分钟，两者均归因于“需求拥挤”。
当太多航班试图在同一窗口起飞时，就会发生这种情况，迫使管制员出于安全目的将航班间隔开。
由于旨在在拥堵空域安全运营航班的交通管理举措，坦帕和迈阿密国际机场平均延误 15 分钟。
纽瓦克自由国际机场也遇到了类似的 15 分钟延误，原因是“多滑行”拥堵，当多架飞机试图同时使用相同的滑行道和跑道时就会发生这种情况。
由于云层覆盖了大半个天空，飞往旧金山国际机场的航班在上午 11:30 至下午 6:59 之间平均延误 38 分钟。等。
美国联邦航空局表示，密集的规划、提前的延误以及附近机场的连锁反应都可能导致起飞时间拥挤。
从纽约飞往加利福尼亚州的许多机场都会出现航班延误的情况。拉瓜迪亚机场平均延误 30 分钟（图为 2023 年机场）
在当前条件下，拉瓜迪亚机场 (LGA) 的运营能力为每小时 37 架飞机进港，使用 RNAV 程序在 31 号跑道上进场，在 04 号跑道上起飞。
机场的一些乘客对 X 航班延误期间坐在停机坪上表示沮丧，一名用户说：“这架飞机是一座监狱。”
上午 11 点 36 分左右，奥兰多国际机场 (MCO) 被添加到美国联邦航空局 (FAA) 名单中，理由是由于交通管理措施导致延误长达 30 分钟（且还在增加）。
警报称，该机场目前正在运营，进港航班从 36R 和 35R 跑道出发，出发航班从 36R 和 35L 跑道出发，在当前配置下，进港容量为每小时 65 架飞机。
由于跑道和滑行道施工，从 13:00 到 19:59，到达波士顿洛根国际机场的航班将平均延迟 48 分钟，最多延迟 132 分钟。
周四的旅行混乱发生之际，过去几天，由于空中管制人员在政府关门期间请病假，美国许多机场都受到干扰。
周二，纳什维尔国际机场 (BNA) 的空中控制塔持续黑暗五个小时，无人指挥飞机。
据美国联邦航空局网站称，地面延误导致机场航班增加了两个多小时。
延误时间从 15 到 30 分钟不等，但美国联邦航空局 (FAA) 指出，许多航班预计全天都会延误
BNA 指出，美国联邦航空管理局 (FAA) 告诉官员，此次人力削减“将持续有效，直至另行通知”。
周一，十几个设施出现人员短缺，其中包括新泽西州纽瓦克自由国际机场，交通部长肖恩·达菲声称该机场许多空中交通管制人员生病。
达菲说：“如果我们发现塔台存在问题，影响了管制员有效控制空域的能力，我们将降低航班率，你可能会看到进一步的延误或取消。”
由于政府于晚上 7 点开始关闭，芝加哥奥黑尔国际机场周二也经历了一场旅行噩梦。并持续到午夜。
奥黑尔机场是美国和世界上最繁忙的机场之一，每年为超过 8000 万名乘客提供服务，每天有数千个航班。
根据航空分析公司 Cirium 的数据，尽管存在交通问题，截至周二下午从美国机场起飞的 23,600 多个航班中，约有 92% 准时起飞。
美国联邦航空管理局 (FAA) 周一被迫警告旅客，好莱坞伯班克机场的空中交通管制塔将在至少晚上 10 点之前无人值守。当地时间。
加州州长加文·纽瑟姆 (Gavin Newsom) 将政府关门归咎于人员短缺，并将特朗普矛头指向 X。
“谢谢@realDonaldTrump！加利福尼亚州州长写道，由于政府关闭，今天下午 4:15 至晚上 10 点期间，伯班克机场的空中交通管制员为零。
当《每日邮报》要求评论时，白宫发送了自动回复，将政府关门归咎于民主党。
声明中写道：“由于民主党停摆导致人员短缺，对该新闻收件箱的典型 24/7 监控可能会出现延迟。”
“在我们等待答案时，请记住，如果民主党投票支持干净的持续决议以保持政府开放，这种情况本来可以避免。”
