在短短一个月内，最伟大的现代奥秘之一终于可以解决 – 阿米莉亚·埃哈特（Amelia Earhart）的消失。
科学家即将开始对西太平洋五英里长的岛屿尼古马罗（Nikumaroro）进行雄心勃勃的探险。
在那里，他们将调查塔雷亚对象，即“视觉异常”，earhart认为earhart可能会失去洛克希德（Lockheed Electra）10e飞机。
当Amelia Earhart于1937年7月2日在Howland岛附近失踪时，他正与航海家Fred Noonan一起驾驶飞机。
当时，他正试图成为第一个完成世界发行飞行的女性。
从那以后，他的飞机降落在哪里，这是一个谜 – 但是专家认为他们终于处于解决方案的边缘。
考古遗产研究所（ALI）的总经理理查德·佩蒂格鲁（Richard Pettigrew）是前往尼古马罗岛（Nikumaroro Island）的发现团队的一部分。
他说：“ AmeliaEarhart’ınElectra飞机将是一生的发现。”
Nikumaroro岛上的泻湖上的“ Taraia物体”，该泻湖仅在五年前才被注意到，看起来像是飞机的身体和队列。
他说。
他补充说：“飞机残骸以确认烟武器证据的残骸。”他补充说。
这次为期三周的侦察之旅将于10月30日从印第安纳州普迪大学机场的马歇尔群岛（Marshall Islands）乘坐马歇尔群岛（Marshall Islands）的Majuro，10月30日。
11月4日，由15人组成的船员将离开海洋，Nikumaroro将航行约1200海里，然后在小岛上度过几天。
对Nikumaroro的研究将集中在研究Taraia物体上，该物体不仅在2020年的卫星图像中注意到，而且看起来像平面的身体和尾巴。
有人确认，塔雷亚的物体后来出现在岛泻湖的空中照片中，直到1938年发生悲剧。
第一项工作将包括网站的视频和静止图像，然后用磁力计和声纳远程检测。
普渡大学表示，该团队只会使用液压扫描使用水力扫描来使用水下发掘。
阿米莉亚·埃哈特（Amelia Earhart）是航空的先驱，这是她一生中常见的元音 – 但死亡状况仍然是一个谜。它在1931年的二旋翼座舱中被描绘
earhart（生于1897年）站在洛克希德伊莱克特拉（Lockheed Electra）前，他在1937年消失了
事故区域位置的理论
小型，遥远且不利的Nikumaro岛是大海的大中心，距离斐济约1000英里
其他现场工作将包括对附近的陆地表面进行步行调查，以寻找用波浪洗涤的残骸。
该发现计划在11月21日左右返回Majuro的港口，第二天飞回家 – 谜团终于可以躺下。
下一个重要的步骤将将洛克希德Electra 10E平面的其余部分带到美国。
阿米莉亚·埃哈特（Amelia Earhart）的最初计划是在经历了历史悠久的霍兰岛（Howland Island）之后返回西拉斐特（West Lafayette）。
史蒂夫·舒尔茨（Steve Schultz）副总裁兼普通顾问史蒂夫·舒尔茨（Steve Schultz），普迪大学（Purdie University），“要实现这一目标需要其他工作，”他说。
“但是我们认为我们应归功于普迪的强大遗产，试图找到一种将他带回家的方法。”
在1930年代，已经是航空传奇人物的厄哈特（Earhart）于1935年来到普德（Purde），并在大学航空系担任女性职业顾问和顾问两年。
最近开业的Amelia Earhart Terminal正在纪念其在Purdie机场的39岁悲剧生活和工作。
Amelia Earhart是1937年的世界流通飞机的最后一条，当时他的飞机悲惨地跌落
尽管Aviatr是88年前Howland的目标，但Howland岛，Nikumaroro岛还是大约350英里的东南沉船的一个同样具有挑战性的地方。
专家最近在1991年在Nikumaroro洗涤的铝制面板中找到了代码，该面板被认为是Earhart缺失飞机的一部分。
但是，他发现该小组不属于Earhart的Lockheed Electra，而是至少在六年后的第二次世界大战期间坠落的飞机的一部分。
但是，另一支科学家说，自1937年以来，他们最近使用经过修复的广播来确定了碎屑的位置，因为他们在附近的岛附近。
