英超 Air Camaro 车手詹姆斯·戈尔丁实际上先于佩恩冲过终点线，但五秒的处罚让他跌至第三位。
这是福特自 2019 年以来在巴瑟斯特首次获胜。
David Reynolds 和 Lee Holdsworth 驾驶 Trady Energy Camaro 获得第二名 (6:52:15.897)，Golding (6:52:18.977) 登上领奖台。
在这场大屠杀的那天，系列赛领头羊布洛克·菲尼、卫冕冠军布罗迪·科斯特茨基和两届巴瑟斯特冠军查兹·莫斯特特遭遇挫折，最终也跻身跑者之列。
古尔丁（Goulding）在几圈中保持领先，基维·瑞安·伍德（Kiwi Ryan Wood）也是如此，他一直在为胜利而努力，直到他的沃金肖·安德烈蒂·福特（Walkinshaw Andretti Ford）在还剩 22 圈时抛锚。
杆位得主托德·黑兹尔伍德 (Todd Hazlewood) 冲入周日巴瑟斯特 1000 英里耐力赛的第一个弯道。信用： 盖蒂图片社
佩恩在还剩九圈时短暂离开赛道，但重新获得控制并利用了幸运的缓刑。
评论员将这场比赛与臭名昭著的 1992 年赛事进行了比较，当时比赛官员认为由于大雨不安全，比赛提前停止了 18 圈。
周日开始时天气晴朗，但比赛进行到一半左右开始下雨，6.213公里的赛道很快就变成了溜冰场。
降雨给维修站工作人员带来了后勤问题，尤其是是否以及何时从光头胎更换为雨天轮胎，让车手几乎没有犯错的余地。
它很快就开始变得丑陋。
菲尼将他的 Red Bull Ampol Camaro 车头停在 Forest Elbow 的赞助商标志下，需要拖车才能将其解救。他最终获得第六名。
“不幸的是，他在冷胎上表现得太过努力了，”车队领队杰米·温卡普（Jamie Whincup）谈到菲尼时说道。 “这很容易。”
系列赛卫冕冠军威尔·布朗 (Will Brown) 驾驶的红牛科迈罗 (Red Bull Camaro) 撞上了混凝土护栏，并成功返回维修站，脱落的发动机盖挂在挡风玻璃上。
威尔·戴维森 (Will Davidson) 将他的壳牌 V-Power 福特车停在森林弯 (Forest Elbow) 的栅栏旁。
卡姆·麦克劳德（Cam McLeod）驾驶着一辆斯帕格拉斯雪佛兰（Spagrass Chevrolet），他旋转并最终面朝墙壁。我很幸运，没有造成多车相撞。
托尼·达尔伯托 (Tony Dalberto) 的野马驶向钣金加工厂。信用： 盖蒂图片社
卫冕冠军科斯特茨基随后滑出了道路，卡姆·沃特斯超越了他，取得了领先。
科斯特茨基卫冕巴瑟斯特 1000 大赛冠军的希望因比赛进行到一半多时遭遇的双重挫折而惨遭破灭。
他的迪克·约翰逊赛车野马的交流发电机出现问题，并且正在慢慢失去电压。更糟糕的是，在第 99 圈，他与凯·艾伦 (Kai Allen) 的笔灯相撞，两辆车都受损，并受到了罚时。他以第18名一瘸一拐地回家。
由 Tony Dalberto 驾驶的 DJR 的另一辆车在 Forrest Elbow 撞到墙上，很快就被装上卡车，驶向 Panel Beater。
与此同时，蒂克福德赛车队对马克·温特伯顿的赛车进行了基本的运行维修，使用往复锯刮擦右前轮并拆除凹陷的前面板。长时间的进站导致这位受欢迎的老将滑出赛场，但至少他仍在比赛中。
查兹·莫斯特需要一杯啤酒，因为他的野马在比赛中途抛锚了。信用： 盖蒂图片社
两届巴瑟斯特冠军查兹·莫斯特 (Chaz Mostert) 和法比安·库特哈德 (Fabian Coulthard) 因引擎问题而在第 57 圈退赛。
当他艰难地走回维修区时，一位球迷走过来给他递了一杯啤酒，莫斯特毫不犹豫地打开啤酒来浇灭悲伤。
安东·德·帕斯夸莱 (Anton De Pasquale) 的德·沃尔特·科迈罗 (de Walt Camaro) 在撞上混凝土护栏后也早早踉踉跄跄地回到了终点线。
Supercheap Autos Camaro 车手扎克·贝茨 (Zach Bates) 在两圈内两次陷入“猫箱”，但每次都能够继续前进。
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