新德里：联合道路运输和公路部长 Nitin Gadkari 在强调乙醇生产的经济效益的同时表示，农民通过用玉米生产乙醇又获得了 4500 亿卢比的收入。周四，第 120 届博士工商会 (PhDCCI) 年度会议于周四举行，工会部长表示，用玉米生产乙醇的举措为农民带来了 4500 亿卢比的进一步收入。
他说，当我们决定用玉米生产乙醇时，玉米的市场价格是每年1200卢比。女性，MSP 为 1800 卢比。女性。这一决定之后，玉米价格每年上涨至2800卢比。女性。另外 4500 亿卢比进入了北方邦和比哈尔邦农民的口袋。在印度实现在汽油中混合 20% 乙醇的目标之后，他继续呼吁使用乙醇燃料。
9月初，在谈到第二届国际生物能源和技术会议暨展览时，联盟部长曾表示，在实现汽油中掺入20%乙醇的目标后，考虑到乙醇产量过剩，现在是时候准备出口乙醇了。
他说，现在是印度面向未来的发展时期。我们需要减少进口并增加出口。至于乙醇过剩，现在我们国家需要出口乙醇。他表示，到2027年底，所有固体废物将用于道路建设。
他在谈到这一事件时表示，已经有 800 万吨废物被分类用于道路建设。他说：“没有材料是废物，没有人是废物。基于适当的技术和领导力的愿景，你可以将废物转化为财富。我们决定，到2027年底，无论我们存在什么废物，即固体废物，我们都将其用于道路建设。”
加德卡里还说，德里有四座这样的山；感觉不太好。我们已经分离了 800 万吨废物并将其用于道路建设。加德卡里对生物燃料和乙醇燃料倡议表示赞赏，他表示印度汽车工业的规模将在未来五年内成为世界上最大的。目前，印度工业规模为 22 亿卢比（22 亿卢比），位居第三位，仅次于美国和中国。
他说，这种想法是关联性的，对我们所有人都很重要。 2014年，汽车行业是世界第七大行业，总营业额达140亿卢比（14亿美元）。几天前，我们超过了日本，现在我们位居世界第三，我们的汽车工业价值 220 万卢比（22 亿卢比）。现在我们如何利用技术和新研究来替代替代燃料、生物燃料、电动汽车、乙醇、甲醇、生物柴油、液化天然气、电力和氢气，我们在印度这个我们的汽车中心拥有几乎世界上所有的品牌。 ”
加德卡里重申了该中心对自助印度的呼吁，他说，“我给汽车行业的人打电话说，如果你想做自助印度，就必须成为世界第一。”美国位居世界第一，其汽车工业价值78万亿卢比（78亿卢比）。中国位居世界第二，其汽车工业价值49亿卢比（49亿卢比）。我们带来新的研究和创新的方式，我相信我们的汽车行业将在五年内成为世界第一。 ”
